Νέα
-
Τεχνολογική Αναπτυξιακή Τάση
Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τη Γερμανία, υπάρχουν σήμερα περίπου 20.000 συνηθισμένα φορτηγά και φορτηγά στη Γερμανία που πρέπει να εγκατασταθούν με ουρά για διαφορετικούς σκοπούς. Για να κάνουν την πίσω πόρτα να χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο σε διάφορους τομείς, οι κατασκευαστές πρέπει να συνεχίσουν να βελτιώνονται. Τώρα, η πίσω πόρτα είναι...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς να αγοράσετε γρήγορα μια κατάλληλη πινακίδα ουράς αυτοκινήτου;
Σε ένα τέτοιο περιβάλλον, η πίσω πλάκα του αυτοκινήτου, ως εργαλείο φόρτωσης και εκφόρτωσης οχήματος εγκατεστημένο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, με τα χαρακτηριστικά της να βελτιώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της φόρτωσης και εκφόρτωσης, να διασφαλίζει τη λειτουργική ασφάλεια και τη μείωση του λειτουργικού κόστους,...Διαβάστε περισσότερα -
Τα χαρακτηριστικά της πίσω πλάκας του αυτοκινήτου και η προοπτική της αγοράς
Λειτουργίες και λειτουργίες Η πίσω πλάκα είναι εγκατεστημένη στο φορτηγό και μια ποικιλία σφραγισμένης ουράς οχήματος ενός εξοπλισμού φόρτωσης και εκφόρτωσης υδραυλικού κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία μπορεί όχι μόνο να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως πίσω πόρτα του φορτηγού , έτσι συνήθως ονομάζεται ουρά p...Διαβάστε περισσότερα -
Σχετικά με τη χρήση και την ταξινόμηση της πλάκας ουράς αυτοκινήτου
Η πίσω πλάκα αυτοκινήτου ονομάζεται επίσης πίσω πλάκα ανύψωσης αυτοκινήτου, πίσω πλάκα φόρτωσης και εκφόρτωσης αυτοκινήτου, πίσω πλάκα ανύψωσης, υδραυλική πίσω πλάκα αυτοκινήτου, τοποθετείται στο φορτηγό και μια ποικιλία οχημάτων στο πίσω μέρος μιας υδραυλικής φόρτωσης ανύψωσης με μπαταρία και ξεφόρτωμα...Διαβάστε περισσότερα