Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τη Γερμανία, υπάρχουν σήμερα περίπου 20.000 συνηθισμένα φορτηγά και φορτηγά στη Γερμανία που πρέπει να εγκατασταθούν με ουρά για διαφορετικούς σκοπούς.Για να κάνουν την πίσω πόρτα να χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο σε διάφορους τομείς, οι κατασκευαστές πρέπει να συνεχίσουν να βελτιώνονται.Τώρα, η πόρτα του χώρου αποσκευών δεν είναι μόνο ένα βοηθητικό εργαλείο φόρτωσης και εκφόρτωσης που γίνεται κλίση εργασίας κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση, αλλά μπορεί επίσης να γίνει η πίσω πόρτα του αμαξιδίου με περισσότερες λειτουργίες.
1. Μειώστε το βάρος του εαυτού σας
Τα τελευταία χρόνια, οι κατασκευαστές άρχισαν να χρησιμοποιούν σταδιακά υλικά αλουμινίου για την κατασκευή θυρών χώρου αποσκευών, μειώνοντας έτσι αποτελεσματικά το βάρος της πίσω πόρτας.Δεύτερον, προσπαθεί συνεχώς να υιοθετεί νέα υλικά και μεθόδους επεξεργασίας για να ανταποκρίνεται στις νέες απαιτήσεις των χρηστών.Επιπλέον, υπάρχει ένας τρόπος μείωσης του αυτο-βάρους, δηλαδή η μείωση του αριθμού των υδραυλικών κυλίνδρων που χρησιμοποιούνται, από τους αρχικούς 4 σε 3 ή 2. Σύμφωνα με την αρχή της κινηματικής, κάθε πόρτα του χώρου αποσκευών πρέπει να χρησιμοποιεί έναν υδραυλικό κύλινδρο για ανύψωση.Για να αποφευχθεί η συστροφή ή η κλίση της βάσης φόρτωσης, οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν σχέδιο με 2 υδραυλικούς κυλίνδρους αριστερά και δεξιά.Ορισμένοι κατασκευαστές μπορούν να εξισορροπήσουν τη στρέψη της πίσω πόρτας υπό φορτίο με μόνο 2 υδραυλικούς κυλίνδρους και η αυξημένη διατομή του υδραυλικού κυλίνδρου μπορεί να αντέξει μεγαλύτερη πίεση.Ωστόσο, για την αποφυγή ζημιών λόγω μακροχρόνιας στρέψης, αυτό το σύστημα που χρησιμοποιεί 2 υδραυλικούς κυλίνδρους είναι καλύτερο να αντέχει μόνο μέγιστο φορτίο 1500 kg και μόνο για πλατφόρμες φόρτωσης και εκφόρτωσης με μέγιστο πλάτος 1810 mm.
2. Βελτιώστε την αντοχή και την αξιοπιστία
Για μια πίσω πόρτα, η φέρουσα ικανότητα των υδραυλικών κυλίνδρων της είναι ένας παράγοντας για τη δοκιμή της αντοχής της.Ένας άλλος καθοριστικός παράγοντας είναι η ροπή φορτίου του, η οποία καθορίζεται από την απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου μέχρι το υπομόχλιο του μοχλού και το βάρος του φορτίου.Επομένως, ο βραχίονας φόρτωσης είναι ένας ιδιαίτερα σημαντικός παράγοντας, πράγμα που σημαίνει ότι όταν η πλατφόρμα φόρτωσης και εκφόρτωσης είναι τελείως Τεντωμένη, το κέντρο βάρους της δεν πρέπει να υπερβαίνει την άκρη της πλατφόρμας.
Επιπλέον, προκειμένου να αυξηθεί η διάρκεια ζωής της πίσω πόρτας του αυτοκινήτου και να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα και η αξιοπιστία του, οι κατασκευαστές θα ακολουθήσουν διαφορετικές μεθόδους, όπως χρήση ενσωματωμένων ρουλεμάν χωρίς συντήρηση, ρουλεμάν που χρειάζονται μόνο λίπανση μία φορά το χρόνο κ.λπ. Ο δομικός σχεδιασμός του σχήματος της πλατφόρμας είναι επίσης κρίσιμος για την ανθεκτικότητα της πίσω πόρτας.Για παράδειγμα, το Bar Cargolift μπορεί να κάνει την πλατφόρμα μακρύτερη προς την κατεύθυνση της διαδρομής του οχήματος με τη βοήθεια ενός νέου σχήματος και μιας εξαιρετικά αυτοματοποιημένης γραμμής επεξεργασίας που χρησιμοποιεί ρομπότ συγκόλλησης.Το πλεονέκτημα είναι ότι υπάρχουν λιγότερες συγκολλήσεις και η πλατφόρμα στο σύνολό της είναι ισχυρότερη και πιο αξιόπιστη.
Οι δοκιμές έχουν αποδείξει ότι η πίσω πόρτα που παράγεται από την Bar Cargolift μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει 80.000 φορές υπό φορτίο χωρίς βλάβη της πλατφόρμας, του φέροντος πλαισίου και του υδραυλικού συστήματος.Ωστόσο, ο μηχανισμός ανύψωσης πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικός.Δεδομένου ότι ο μηχανισμός ανύψωσης είναι ευαίσθητος στη διάβρωση, απαιτείται καλή αντιδιαβρωτική επεξεργασία.Οι Bar Cargolift, MBB και Dautel χρησιμοποιούν κυρίως γαλβανισμένη και ηλεκτροβαφή, ενώ οι Sorensen και Dhollandia χρησιμοποιούν βαφή πούδρας και μπορούν να επιλέξουν διαφορετικά χρώματα.Επιπλέον, οι υδραυλικοί αγωγοί και άλλα εξαρτήματα θα πρέπει επίσης να είναι κατασκευασμένα από φιλικά προς το περιβάλλον υλικά.Για παράδειγμα, προκειμένου να αποφευχθεί το φαινόμενο της πορώδης και χαλαρής ακροποσθίας αγωγών, η εταιρεία Bar Cargolift χρησιμοποιεί ακροποσθία υλικό Pu για υδραυλικούς αγωγούς, η οποία όχι μόνο μπορεί να αποτρέψει τη διάβρωση του αλμυρού νερού, αλλά και να αντισταθεί στην υπεριώδη ακτινοβολία και να αποτρέψει τη γήρανση.αποτέλεσμα.
3. Μειώστε το κόστος παραγωγής
Λαμβάνοντας υπόψη την πίεση του ανταγωνισμού τιμών στην αγορά, πολλοί κατασκευαστές έχουν μεταφέρει το εργαστήριο παραγωγής εξαρτημάτων προϊόντος στην Ανατολική Ευρώπη και ο προμηθευτής αλουμινίου παρέχει ολόκληρη την πλατφόρμα και χρειάζεται μόνο να συναρμολογηθεί στο τέλος.Μόνο η Dhollandia εξακολουθεί να παράγει στο βελγικό της εργοστάσιο και η Bar Cargolift κατασκευάζει επίσης πίσω πόρτες στη δική της, εξαιρετικά αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής.Τώρα οι μεγάλοι κατασκευαστές έχουν υιοθετήσει μια στρατηγική τυποποίησης και παρέχουν πίσω πόρτες που μπορούν εύκολα να συναρμολογηθούν.Ανάλογα με τη δομή του φορείου και τη δομή της πίσω πόρτας, χρειάζονται 1 έως 4 ώρες για να εγκαταστήσετε ένα σετ υδραυλικής πόρτας χώρου αποσκευών.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-04-2022