Λειτουργίες και λειτουργίες
Η πλάκα της ουράς είναι εγκατεστημένη στο φορτηγό και μια ποικιλία σφραγισμένης ουράς οχήματος ενός εξοπλισμού φόρτωσης και εκφόρτωσης υδραυλικού κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία μπορεί όχι μόνο να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως η πίσω πόρτα του φορτηγού. ονομάζεται συνήθως πλάκα της ουράς.
Η λειτουργία της πίσω πλάκας είναι πολύ απλή, μόνο ένα άτομο μέσω του ηλεκτρικού κουμπιού για τον έλεγχο των τριών ηλεκτρομαγνητών "on" ή "off", μπορεί να επιτύχει διάφορες ενέργειες της πίσω πλάκας, να ολοκληρώσει τη φόρτωση και εκφόρτωση των εμπορευμάτων, μπορεί να συναντήσει καλά τις ανάγκες των πελατών, με πρωτοφανή υποδοχή.
Επιπλέον, λόγω του μοναδικού σχεδιασμού της συσκευής, χρησιμοποιείται και ως σανίδα γέφυρας.Όταν το κάτω μέρος του χώρου του αυτοκινήτου είναι ψηλότερο ή χαμηλότερο από την πλατφόρμα φορτίου και δεν υπάρχει άλλος εξοπλισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης, η πλατφόρμα ρουλεμάν μπορεί να κατασκευαστεί στην πλατφόρμα φορτίου, σχηματίζοντας μια μοναδική «γέφυρα», με το χειροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό μπορεί να ολοκληρωθεί έγκαιρα τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων.Αυτό είναι κρίσιμο.
Δομικά χαρακτηριστικά της πεντακύλινδρης πλάκας ουράς κίνησης
Επί του παρόντος, υπάρχουν 3 ~ 5 κατασκευαστές πλάκας ουράς στην Κίνα.Η δομή της «πίσω πλάκας κίνησης πέντε κυλίνδρων» σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Foshan Sea Power Machinery Co., LTD.εισάγεται ως εξής:
Δομή
Η πίσω πλάκα αποτελείται από: πλατφόρμα ρουλεμάν, μηχανισμό μετάδοσης (συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου ανύψωσης, κυλίνδρου κλεισίματος, ενισχυτή κυλίνδρου, τετράγωνο χαλύβδινο ρουλεμάν, ανυψωτικό βραχίονα κ.λπ.), προφυλακτήρα, σύστημα σωληνώσεων, ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου (συμπεριλαμβανομένου σταθερού ηλεκτρικού κιβωτίου ελέγχου και καλωδίου ελεγκτής), πηγή λαδιού (συμπεριλαμβανομένου κινητήρα, αντλίας λαδιού, διάφορες υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου, δεξαμενή λαδιού κ.λπ.).
Μοναδικά χαρακτηριστικά
Λόγω του ότι η πλατφόρμα ρουλεμάν είναι μια δομή σφήνας, μετά την οριζόντια προσγείωση, πρέπει να υπάρχει μια δράση πλώρης, έτσι ώστε το άκρο της πλάκας να προσγειώνεται, προκειμένου να διευκολυνθεί το χειροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό και άλλος εξοπλισμός χειρός ώθησης (έλξης) πάνω και έξω από το ρουλεμάν πλατφόρμα.
Προς το παρόν, υπάρχουν τέσσερα είδη χαμηλών (ανυψωτικών) τρόπων κεφαλής που χρησιμοποιούνται συνήθως στην πίσω πλάκα και η δομή της πλάκας ουράς που παράγεται από διαφορετικούς κατασκευαστές είναι διαφορετική.
Λειτουργία μετάδοσης
Ο εξοπλισμός χρησιμοποιεί την μπαταρία του αυτοκινήτου ως πηγή ενέργειας, τη μετάδοση του κινητήρα συνεχούς ρεύματος για τη μεταφορά της λειτουργίας μετάδοσης φορτίου, την αντλία λαδιού υψηλής πίεσης με κινητήρα συνεχούς ρεύματος και, στη συνέχεια, την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για τον έλεγχο της κίνησης του υδραυλικού κυλίνδρου, για την κίνηση των τεσσάρων μηχανισμός σύνδεσης, έτσι ώστε η πλατφόρμα ρουλεμάν να ολοκληρώσει την άνοδο, την πτώση και το άνοιγμα, το κλείσιμο και άλλες ενέργειες.
Μηχανισμός Ασφαλείας
Επειδή η πίσω πλάκα είναι εγκατεστημένη στο πίσω μέρος του οχήματος και ακολουθεί το όχημα για να μετακινήσετε εξοπλισμό, προκειμένου να διασφαλιστεί ο εξοπλισμός ασφάλειας και προστασίας κατά την οδήγηση, πρέπει να υπάρχει συσκευή προειδοποίησης και συσκευή ασφαλείας, η πίσω πλάκα δεν είναι τοποθετημένη μόνο στο πίσω μέρος σημαίες ασφαλείας της πλατφόρμας ρουλεμάν, ανακλαστική προειδοποιητική πλάκα, αντιολισθητική αλυσίδα ασφαλείας.
Όταν η πλατφόρμα μεταφοράς βρίσκεται σε οριζόντια θέση, είναι μόνο μια γραμμή σε σημείο 50 μέτρα μακριά, κάτι που είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρεθεί.Όταν το πίσω όχημα κινείται με 80 χλμ την ώρα, είναι εύκολο να συμβούν ατυχήματα.Αφού τοποθετηθούν οι σημαίες ασφαλείας, οι σημαίες κρεμούν στην πλατφόρμα μεταφοράς σε ορθή γωνία από τη δική τους βαρύτητα.Δύο σημαίες ασφαλείας φαίνονται από ένα μακρινό μέρος για να προειδοποιούν τους ανθρώπους και να παίζουν σπουδαίο ρόλο στην πρόληψη ατυχημάτων οπίσθιας σύγκρουσης του οχήματος αργότερα.
Η λειτουργία του αντανακλαστικού πίνακα προειδοποίησης είναι ότι ο ανακλαστικός πίνακας που είναι εγκατεστημένος και στις δύο πλευρές της πλατφόρμας μεταφοράς έχει ανακλαστική λειτουργία, ειδικά στη νυχτερινή οδήγηση, μέσω της ακτινοβολίας του λαμπτήρα, θα βρίσκεται στο μακρινό μπροστινό μέρος, όχι μόνο για την προστασία του εξοπλισμού, αλλά Επίσης, για την πρόληψη της εμφάνισης του ατυχήματος οπίσθιας σύγκρουσης του οχήματος έπαιξε κάποιο ρόλο.
Κατά τη διαδικασία οδήγησης του οχήματος, μπορεί να υπάρξει διαρροή κυλίνδρου ή διάρρηξη σωλήνα και άλλοι λόγοι, με αποτέλεσμα ατυχήματα ολίσθησης της πλατφόρμας φόρτωσης.Υπάρχουν αντιολισθητικές αλυσίδες ασφαλείας που εμποδίζουν αυτό να συμβεί.
Ώρα δημοσίευσης: 21 Ιουλίου 2022